Matti Niiranen Asiaa, analyysiä ja ajankuvia

Kaikki blogit puheenaiheesta Malmin lentokenttä

Malmin kaivamisesta voi tulla uusi Talvivaara

*Vuoden helsinkiläiseksi valittu Malmin lentokenttä taistelee olemassaolostaan ja pyrkii kuntavaalien pääteemaksi. Sitkeä sisupussi ei suostu noin vain historiasta pois pyyhittäväksi.

Aikanaan, kun päättäjät iskivät silmänsä Malmin lentokentän alueeseen ja halusivat rakentaa paikalle asuntoja, niin puhuttiin Malmin lentokentän siirtämisestä. Korvaavaa paikkaa ei löytynyt, mutta se ei ole estänyt rakentamissuunnitelmien eteenpäin vientiä.

Onko vihreä vihreää? Pari sanaa autoilusta ja Malmin lentokentästä

Eteeni osui Ilta-Sanomien uutinen Vihreiden autoiluvastaisuudesta ja seuraava kappale "Suomen Kuvalehden mukaan on vaikea välttyä tulkinnalta, että Helsinkiin suunnitellut suuret ns. vihreää aatetta peilaavat liikennemuutokset kärjessään pikaraitiotie sekä ns. kaupunkibulevardit (eli moottoriteiden suunniteltu alentaminen kaduiksi), maksoivat vihreille poliittisesti sen, ”että lähes kaikille Helsingin suurille metsäalueille tuli kaavavaraus rakentamiselle”. http://www.is.fi/autot/art-2000005044698.html

Pääministeri Juha Sipilä - Se on siinä!

Asuntopolitiikkaan muutos  osa 1.

 

Arvoisa herra pääministeri,

Te vastaatte Suomen valtion omistajaohjauksesta. Nyt voitte ratkaista omalla päätöksellänne monta ongelmaa kerralla.

Olette hakenut keinoa säilyttää Malmin lentokentän alue ilmailukäytössä ja Santahaminan saari sotilaskäytössä. Haluatte, että tämä tapahtuisi maan vaihtamisella valtion ja Helsingin kaupungin kesken.

Kunnallisvaaliesittäytymiseni ja Helsingin suunta

Tämä kirjoitus on ollut liki sellaisenaan esittäymiskirjoituksenani Lisää kaupunkia Helsinkiin –keskusteluryhmässä. Päivitin sitä hieman ja muutin muutamaa sanamuotoa. Lisää kaupunkia Helsinkiin –ryhmä on suurin ja voi sanoa vaikutusvaltaisin avoin keskustelufoorumi Helsingin kaupunkisuunnittelun linjoista. Mutta nyt koska Malmin lentokenttä vs Santahaminan varuskunta-alue on niin kivasti nostettu helsinkiläisen keskustelun keskiöön ansaitsee avaukseni uusinnan ja näkyvyyttä myöskin muualla kuin kyseisessä ryhmässä.

Vapaavuori Malmin lentokentän kimpussa

Jan Vapaavuoren ja Jussi Pajusen suurhelsinkimafian junailemasta Sipoon ryöstöstä on jo 10 vuotta.Yhtään asemakaavaa ei Helsinki ole saanut ryöstöalueelle aikaiseksi. Asuntorakentamisesta puhumattakaan.

Lex Malmi? Ei kiitos.

Lex Malmi -aloitteen käsittely eduskunnassa on alkanut sopivasti kuntavaalien alla. Merkittävä osa helsinkiläisistä kuntavaaliehdokkaista puolueesta riippumatta on rynnännyt kertomaan kannattavansa Malmin lentokentän ilmailukäytössä säilyttämistä ajavaa Lex Malmi -kansalaisaloitetta. Osa heistä on varmasti aidosti sitä mieltä, että Malmin kentän säilyttäminen olisi viisas ratkaisu niin Helsingin kuin isänmaan edunkin kannalta. Osa näkee kentän säilyttämisen lähinnä poliittisesti viisana, kannattaahan lentokenttää joidenkin tutkimusten mukaan jopa hieman yli puolet helsinkiläisistä.

Malmin lentokenttä on pääkaupunkiseudun yhteinen asia

Kannatan Lex Malmi -kansalaisaloitteen tavoitetta säilyttää Malmin lentokenttä ilmailukäytössä. Kansalaisaloite keräsi 56 067 allekirjoittajaa, joka riittää asian viemiseen eduskunnan käsittelyyn. Onnittelut kaikille keräyksessä mukana olleille ja kansalaisaloitteen allekirjoittaneille. Espoolaisena kansanedustajana aion parhaani mukaan edistää lain säätämistä Helsinki-Malmin lentopaikasta.

Maglev-juna ja Malmin lentokenttä

Niinä päivinä Helsingissä nousi meteli. Omituiset pylväät, jotka oli jo aikaa sitten rakennettu saarille Suomenlinnan ja Helsingin välillä saivat vihdoinkin selityksen: rakenteilla oli valtava EU-projekti. EU oli päättänyt rakentaa kokonaista neljä Maglev-rataa eurooppalaisten pääkaupunkien (ja joidenkin lentokenttien) välille, ja radat rakennettiin pääasiassa talojen yläpuolelle, jos talot olivat korkeintaan kahdeksankerroksisia.

Tiheää asumista luonnonläheisyydestä tinkimättä

HS tänään 27.7.2016: Helsingin kaavoittaja: ”Jonnekinmuualle ei ole paikka” – jos kaikista viheralueista pidetään kiinni, pöhinää ei synny

Kirjoituksen mukaan riittävä asuntorakentaminen laskee asumisen hintaa, ja suurempi asukastiheys luo "pöhinää", eli selkokielellä palveluita ja työpaikkoja. Näin on, mutta kirjoituksen otsikko antaa viestin, että jos haluamme nämä hyödyt, viheralueille on pakko rakentaa.

Malmi Maailmankartalla - Helsinki Metropoli

En asu Helsingissä mutta olen ilmailun ystävä. 

Jotenkin koko juttu tuntuu ihan uskomattomalta...

Lentelin tänään Googlen "yksityiskoneella" Hesan yllä, ja heti näkee ainakin kaksi ehkä jopa olennaisinta seikkaa...

Malmin kentän sijainti on ideaali!

Helsinki on kansainvälisiin metropoleihin verrattuna varsinainen viherlandia ja rakentamatonta maata on - ihan tolkuton määrä!
Maankäyttö on selkeästi, jopa käsittämättömän tehotonta.

Toimituksen poiminnat

Julkaise syötteitä